Désoxydation MacBook Air 13 pouces M1 A2337

Les symptômes typiques d’un Air M1 qui a pris l’eau

Ce modèle est très répandu, et nous connaissons bien ses réactions après un contact avec un liquide :

• Des fautes de frappe fantômes : lettres doublées, caractères qui apparaissent entre deux mots, touche Majuscule qui reste active.
• Un port USB-C qui ne charge plus, l’autre continuant à fonctionner normalement.
• Touch ID qui échoue systématiquement à reconnaître votre doigt.
• Un écran qui reste noir alors que le Mac semble démarrer, avec le clavier rétroéclairé.
• Des plantages répétés quand l’ordinateur est sollicité, par exemple en visio.

L’Air M1 charge par l’un de ses deux ports situés sur la tranche gauche. Quand un seul refuse de fonctionner, il est tentant d’utiliser l’autre et d’oublier le problème. Mais un port qui a cessé de charger après un accident signale souvent une oxydation sur son circuit de protection, qui peut s’étendre. Mieux vaut le faire vérifier avant de perdre aussi le second, sans lequel l’Air ne pourrait plus se recharger du tout.

Le riz, le séchage et la réalité de l’oxydation

Le riz n’absorbe que l’humidité de surface, et encore, très lentement. L’eau qui a coulé sous le clavier ou par les ports reste coincée entre la carte mère et le châssis, où l’air ne circule pas : l’Air M1 n’a pas de ventilateur. Pendant ces trois jours, les minéraux de l’eau ont eu tout le temps de se déposer et de commencer leur travail de corrosion. Ajoutez à cela la poussière d’amidon que le riz laisse parfois dans les ports, et l’on comprend pourquoi nous déconseillons cette méthode.

Il faut aussi distinguer ce qui relève de l’accident et ce qui n’y est pas lié. Des fautes de frappe peuvent venir d’un clavier Bluetooth oublié à proximité ou d’une option de saisie activée par mégarde. Un port qui ne charge plus peut avoir un câble ou un adaptateur défaillant. Nous contrôlons ces hypothèses au comptoir, pour ne lancer la désoxydation que si elle se justifie.

Le MacBook Air M1 A2337

Sorti fin 2020, le MacBook Air M1 est le premier Air équipé d’une puce Apple. Il garde la silhouette en biseau des Air précédents, s’affine vers l’avant, et ne possède que deux ports Thunderbolt / USB 4 sur la gauche, sans MagSafe. Son clavier à mécanisme ciseaux est fiable, et le capteur Touch ID se trouve en haut à droite. Il n’a pas de ventilateur, ce qui le rend silencieux, mais rend aussi l’évacuation de l’eau plus lente. Il a été vendu en grand nombre, notamment aux étudiants, et beaucoup sont encore en service quotidien. Si des touches restent défaillantes après désoxydation, la réparation du clavier du MacBook Air M1 pourra être envisagée, avec son devis.

Un coup d’œil sous l’Air M1 confirme le modèle : la mention A2337 y figure. Si le Mac s’allume, le menu Pomme puis « À propos de ce Mac » affiche « MacBook Air (M1, 2020) ». Votre Air a le design plat avec encoche et MagSafe ? C’est probablement un M2 : voyez alors la désoxydation du MacBook Air M2.

L’Air M1 n’a pas de ventilateur pour chasser l’humidité : un liquide entré par le clavier reste piégé contre la carte mère. Ne le rallumez pas pour tester, et laissez le chargeur de côté jusqu’à notre examen au comptoir, même si l’écran s’allume.

Avant de passer en boutique

• Sortez l’Air du riz s’il y est encore, et soufflez doucement sur les ports pour retirer les éventuels grains.
• Ne branchez pas le chargeur sur le port qui posait problème.
• Laissez-le éteint et ouvert, en V inversé, en attendant de venir.
• Apportez votre adaptateur ou hub USB-C si vous en utilisez un : il peut lui aussi avoir pris l’eau.
• Vérifiez votre sauvegarde iCloud ou Time Machine pour savoir où en sont vos fichiers récents.

L’atelier du 9e et la boutique du 6e prennent tous deux les MacBook Air sans rendez-vous. Prix TTC, pièce et main-d’œuvre comprises, diagnostic gratuit et sans rendez-vous dans nos boutiques du 165 rue du Faubourg Poissonnière (Paris 9e) et du 4 rue Monsieur-le-Prince (Paris 6e).